我来答这个问题。

中国的口罩有中国的标准，不需要外国人来妄自菲薄，说我们中国的口罩不符合他们的标准，我们可以不供给他们。

现在我们发展的比较强大，我们的口罩具有中国的标准，中国愿意卖给谁就卖给谁？不需要的国家，我们不会向他们出口。

让他们以他们的标准为准绳，去采购医疗物资，去采购口罩吧！中国制造就是中国标准，以后我们制造的产品就是国际标准，世界就使用我们的标准。

疫情面前都停摆了，可空气质量没什么改善，还和汽车尾气有关吗？

虽然疫情但并不是所有行业都停摆的，像钢铁厂、火力发电厂、水泥厂和取暖的企业即便是春节都不会停的，通过这些其实也更好的印证了其实国内的空气污染和机动车的关系是非常小的。

大城市要想空气好目前只能靠两个因素——刮风和有外事活动对城市周边污染企业的强制限产、停产。即便机动车不限行蓝天也会马上回来。但有什么办法呢？在这儿私家车就是软柿子，仅仅靠呼吁是叫不醒装睡的人的。

这次疫情也让更多人明白，平时那些说得好听，叫的响亮的口号在现实中是有多么的不堪一击。空气被污染了也没有人性被污染了可怕！

疫情持续好转，发达国家民众开始疯抢中国自行车，怎么回事？

买啥自行车？发达国家民众疯抢中国自行车为哪般？说是疯抢，一定也没有夸张，根据阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通的数据显示，相比去年同期，5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长，其中，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国增长380%，在本身体量就很大的西班牙也增长了280%。

那为什么西方国家民众会赶在这个时候购买自行车呢？按理说，西方国家的汽车早就成了出行的代步工具，甚至很多家庭都拥有不止一辆汽车，远比自行车更舒服，所以买啥自行车呢？这里面的原因我们有必要一起来探究一下：

1、虽然疫情有所缓解，但是公共交通依然受阻，选择骑代替！目前虽然很多西方国家已经逐步开始放松疫情的管控措施，但是公共交通依然没有恢复，很多地方的公交车、地铁都还没有恢复运营，这就给居民短距离出行带来了大大的不便，虽然有汽车，但是距离太近开车实在是没有必要，所以更多的人开始选择购买自行车来作为短途出行的交通工具！

2、即使疫情得到控制，公共交通恢复，很多人依然会因为担心选择骑行！应该说这次席卷全球的疫情，不仅仅是带走了很多人的生命，更是引发了一场世界级的恐慌，即便是疫情过去，很多人依然会担心病毒会存在，所以可以预计的是，即使公共交通恢复了通行，但是很多人担心因为聚集而有可能引发的病毒传染，因此不会在第一时间选择乘坐公共交通出行，所以一段时间以内，自行车就成为了不二的替代选择！

3、政府鼓励民众在疫情期间骑行并提供高额补贴，大大刺激了购买欲望！欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴，自行车低端款相当于对折，高端款相当于只卖低端款价格，所以现在高端款也卖空了，对于普通民众来说，骑行既能有效防止因为聚集而带来的病毒传播的风险，还能锻炼身体，又赶上政府这么诱人的补贴，当然心动不如行动了，所以说这也是自行车购买量激增的重要原因！

大道至简，风行了多少年的汽车会不会因为这波自行车购买风潮而受到冷落呢？这个估计是一定的，一场病毒带来了太多的改变，尤其是对于我们所有人的生活方式包括我们每个人对待生活的方式，都会因为这场疫情而发生根本性的改变，适者生存，或许这就是人类得以世代繁衍，生生不息的根源吧！