氯碱工业废液处理技术及关键设备循环泵组的研制
该项目研究改进了三效错流连续蒸发+单效提浓工艺路线，在滩晒法分离硫酸钙方面有创新，有效地解决了氯化钙生产中的结垢问题。对循环泵整机结构型式进行了优化设计，提出了稳定轴流泵性能、改善S形驼峰曲线的方法。对轴流泵叶轮的切割方法进行了研究，采用了外径切割法，具有工程实用性。提出的高温氯化钙料浆采用串联填料轴封、低温氯化钙料浆采用副叶轮、双端面机械密封的轴封方法，实用可靠。
纳米二氧化硅
纳米二氧化硅微粉技术在我国是一项刚刚起步的新兴技术。由于其表面积大，吸附力强，表面能大，因此该微粉具有特殊的性能，在众多学科及领域内独具特性，有着不可取代的作用。世界发达国家对超细材料的研究工作十分活跃，并已取得了一定的成果。
它以其优越的稳定性、补强性、增稠性和触变性，在橡胶、涂料、医药、造纸、日化等诸多领域得到广泛应用，并为其相关工业领域的发展提供了新材料基础和技术保证，享有“工业味精”、“材料科学的原点”之美誉。自问世以来，已成为当今世界材料学中最能适应时代要求和发展最快的品种之一。发达国家已经把高功能、高附加值的精细无机材料作为本世纪新材料的重点加以发展。
原本国内生产氧化硅微粉采用气相法工艺路线，所用原料以SiCl4 ，Si（CH3）n为主，因来源紧张，价格昂贵，收率低，使得其产品的生产成本较高，而普通沉淀法虽采用廉价原料，但也只能生产颗粒较大的微粉，其产品粒径在30—45μm之间，达不到超精微粉的级别，难以满足市场的需要。但现在，一些公司，通过分析研究，提出一种新的工艺路线---化学直接合成法。在这个方法中，采用的为改良沉淀法，即在沉淀过程中，通过分散剂控制粒子生长的方法控制关键的反应阶段及操作数据来生产氧化硅微粉。
纳米二氧化硅微粉能使材料和产品改善并提高其固有的物理属性和化学性能。几乎所有行业提高产品质量指标所需要的。目前国内外大量生产的是粒径较大的二氧化硅。因此本项目的研制成功，填补国内空白，为我国生产纳米二氧化硅产品开辟了一条新路，对我国新材料行业的发展具有十分重要的作用。


你听说过用空气来推动汽车吗？这可是一件新鲜的事，在国际汽车界的汽车族谱里是找不到的，是完完全全的一种另类汽车，但事情总是在变化的，近十年来，在法国、英国、西班牙、美国、墨西哥、南非一些非汽车界的工程师，热心于研制空气汽车，并已经取得近乎实用性试验阶段，达到令人感叹的进步！

据说，空气汽车最高时速已达100-120公里，加速能力0-50公里为6秒，行车距离230公里或12小时，在加气站添加“燃料”只需2分钟，售价大约在6-7万港币。现在，MDI已设立设计工作室，利用电脑，改进外观设计，适应时尚需求。

空气发动机是空气汽车的关键部件，从外观上看近似一种直列的小型内燃机，它有曲轴、活塞、阀门、进气管，排气管、定时皮带等等，但它具有自己独特的运行规则。