物流企业的访谈和反馈,毕业生较长的用人情况堪忧

分数选大学2022-02-19 18:09:58佚名

根据对物流企业的访谈和反馈,对毕业生的用人情况表示堪忧。

(1)缺乏吃苦精神。因为大多数毕业生前期需要从事劳动,跟学生的期望反差很大,企业需要的认真负责、吃苦耐劳、踏实能干等品质正是毕业生所缺乏的。学生往往有抵触和畏难情绪,消极怠工的情况时有发生。

(2)毕业生能力有所欠缺。表达能力、沟通能力、服务意识都需要提高,知识和实践脱节,基本技能有待加强,还得重新培养,成熟期较长。

课程迷局

1、理论课程PK应用场景

目前物流管理课程主要集中在仓储管理、调度管理、报关、门店等一系列的现场场景领域,而这些领域不需要理论知识,是熟练的实操经验,在同等条件下,初中毕业与大专毕业几乎无区别。

存储论中的EOQ模型?牛鞭效应理论?路径规划(VRP问题)还是由库存问题启发而来的系统动力学? 蜻蜓点水地将各种看起来很厉害的模型和理论浏览一遍,使用聚类分析却完全不管所分析的数据是否合适、连背后的原理都不清楚,这算不上真正的交叉学科的教育。

这些理论,似乎都挺重要,挺有效,但是不学似乎也没什么大碍。所以现在顺丰、京东的物流规划师还多是计算机、数学专业的毕业生。

在教育部门倡导的活页式教材、翻转课堂,O2O教学、慕课、双师教学、企业导师一对一答疑、在线直播、师徒小班,在线观摩……等一系列新的教学模式尚未走进课堂。 随着学生取得信息的渠道无限扩展,课堂的形式和内容已不能满足教学需求。

2、更新滞后

众所周知、物流业在过去10年得到了迅猛发展,而学科体系远未跟上,应用场景类的物流变为综合性非常强的叠加复合学科,如物流与金融学科的融合产生出质押监管、代收支付、货租赁融资等领域。

物流与IT的融合产生出车货匹配、G7等领域;物流与工程学的融合产生出AGV、无人机、自动化仓储分拣等领域;物流与建筑的融合产生出高标仓、分拨、公路港的领域.......

而在物流管理专业的设置上永远是老三样,运输管理、仓储管理、物流概论,从未提及以上的细分运营领域,滞后的课程设置,纸上谈兵仍然是物流教学的最大障碍,这样怎样教出优秀的学生融入到企业中。

一个模子刻出来的课程,院校之间没有特色物流管理专业前景,千篇一律,造成出产的学生面对社会就业的方向性迷茫;导致待遇和收入不能提升。

在一些行业紧缺专业上又拿不出与行业同步的课程设计,如新零售生鲜冷链物流管理,物流金融,ETC、即时配、车货匹配,驼背运输,快运网络管理等紧缺人才的培养找相匹配的课程。

3、考核方式

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